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香港文匯報訊(記者劉凝哲北京報道)國際電氣電子工程師學會(IEEE)無理限制華為系人員參與審稿事件,昨日出現大逆轉。IEEE官方消息稱,根據美國商務部說明,華為及其子公司的員工可以參加IEEE出版過程的同行評審和編輯工作。上月底,來自IEEE的郵件曝光,因美國對華為的禁令,IEEE將禁止華為員工擔任審稿人和編輯,IEEE官網隨後亦確認了該傳聞。有關決定引起中國科協下屬的電子學會等十個學會發表聲明,敦促IEEE以實質舉措消除事件的惡劣影響。IEEE昨晨發表聲明,稱其已收到美國商務部相關說明,根據新的信息,華為及其子公司的員工可以參加IEEE出版過程的同行評審和編輯工作。IEEE又指出,其此前的限制性做法完全是為保護志願者和會員,規避相關的法律風險。收到相關說明後,法律風險得以解除。獲WiFi聯盟等恢復會員資格值得一提的是,不僅是IEEE,WiFi聯盟、藍牙技術聯盟,JEDEC協會(固態技術協會)、SD存儲卡標準組織等行業組織此前都曾短暫將華為會員資格「拉黑」,近期又紛紛低調恢復華為會員資格。涴奀ㄛ試疑旯綴變徹懂賸珨靡勦衭ㄛ珨靡陔輷曀鐘訇齱ㄜ輕鉹撊袕灠T據中新社報道,中國外交部發言人耿爽昨日在北京的例行記者會上回應記者提問時表示,美國國防部在其發表的「印太戰略」報告中對中方進行無端指責,這完全不可接受。所謂「修正主義大國」、破壞國際體系這些帽子通通扣不到中國頭上。據報道,6月1日,五角大樓在其官網發佈首份《美國防部印太戰略報告》,指稱中國是「修正主義大國」,破壞國際體系。耿爽對此回應稱,所謂「修正主義大國」、破壞國際體系這些帽子通通扣不到中國頭上。中國始終是國際秩序維護者耿爽說,中國始終是國際秩序的維護者。中國是第一個在《聯合國憲章》上簽字的國家,迄今參加了100多個政府間國際組織,簽署了超過500個多邊條約,是聯合國安理會五個常任理事國中派出維和部隊最多的國家。中國將繼續維護以《聯合國憲章》宗旨和原則為核心的國際秩序和國際體系。「反觀美國,雖然滿口規則秩序,行動上卻大行單邊主義、保護主義和霸凌主義。」耿爽說,「美國是WTO(世界貿易組織)的重要成員,但卻公然違背多邊貿易規則,頻頻揮舞關稅大棒。所以,是誰對國際規則和機構合則用、不合則棄,國際社會看得清清楚楚。」耿爽表示,我們奉勸美方一些人士正視事實,停止對中國的無端抹黑和詆毀,把心思和精力放在促進地區和世界的和平、穩定和發展上來。冪脤,赻2016爛8堎9梪,綠傚鼠侗梖誧妗暱鳳瞳僕數藝啋(眕絞梬蒔彶袷,埮磁佸騉眕)﹝

陔2芘蛁夥厙す怢羲誧曾淵滄博士瑞士洛桑學院發表每年全球競爭力調查報告,香港依然排行世界第二,新加坡則超越香港和美國躍居世界第一,美國降至第三。所謂排名,不同機構有不同準則及結果,因此也不必太認真於排名的名次。比較重要的是,在競爭力調查中,看自己相對弱勢的項目是否有條件改善,自己的強項又如何保持。在洛桑報告中,香港政府效率排名世界第一,商業效率也很強,排世界第二,這當然是好事。不過,新加坡政府、商界也正在加強競爭力,特別是電子化、數據化、自動化方面,新加坡投入大量資金改進,香港不能落後於人。新加坡的電子道路收費系統效率高,香港也應該盡快推行。在洛桑報告中,香港表現較差的是基建,全球排名22。過去幾年香港的大型基建幾乎已經全部完成,新的基建項目只剩下機場第三條跑道及部分未完工的地鐵線。地鐵線工程嚴重落後於預期,原因非常多,其中不乏政治干擾。地鐵工程的延誤自然降低香港的競爭力,一個相當明顯的事實是:過去由港鐵公司自行撥款興建的地鐵新路線,什為暋D也沒有發生。但是,由特區政府出錢興建的新鐵路,就問題多多,高鐵與沙中線就是最佳例子。高鐵延遲了好一段日子才完工,成本上漲了不少,沙中線至今未完工,也不斷地超支、工程出問題......由特區政府付錢的工程,都得經過立法會審批,文件一入立法會,就出現「拉布」工程被拖延。機場第三跑道開始時,面臨同樣問題,機場管理局決定自行籌集資金來興建第三跑道,第三跑道才順利開工。今後,特區政府的大型基建,是不是應該重新採用過去行之有效的方法來興建,避免不必要的干擾?據說,單是高鐵站上蓋的土地價值就超過1,000億元,已經超過興建高鐵所需要的成本,如果當年特區政府願意把高鐵站百分百地讓港鐵公司按以土地利益換取興建工程費用的模式進行,相信高鐵會更早完工,為香港的經濟增長提供動力。當前中美貿易戰越打越兇,香港反對派在《逃犯條例》修訂爭議上也越鬧越兇,這些都會影響香港的經濟,影響香港的競爭力。因此,現在是特區政府再度推出大型基建的時候,正值大灣區規劃的展開,整個大灣區都在進行基建,港珠澳大橋進入珠海後,將再有一座跨海大橋連接至江門,中山與深圳將有更多大橋連接,香港、深圳、澳門、珠海之間應該再增加更多的通道,特別是鐵路,港珠澳大橋如果能加建鐵路通道,勢必對整個大灣區的繁榮更有貢獻,同時大大加強香港的競爭力。上世紀90年代,香港如果沒有興建新機場,很難想像能有今日的繁榮。已經相對落後的香港基建,是時候再重新上馬。夤舷侕謂D漟膛盈熁悵忐巖冪撳悝模樵隅燭峉盈硉藝弊迵嗣跺籀眢鳴圈藻笠汔撰眳奀﹝▽※淩攬衭§▼杻檄ぱ2梠窾伓剪煦煄Ⅶ羌模銨聒郱襞岆除狠髲扦蝠羸极※芢杻§哫票涴珨秏洘ㄛ羶衄枑燭拏倡礗炯ば瑐昹杻※桶珋腕堵§﹝

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